Tigsuplay sa Panalipod sa Kalikopan sa Tibuok Kalibutan

Ang high-altitude, all-weather reconnaissance aircraft sa Air Force, ang U-2 Dragon Lady, bag-o lang mipalupad sa katapusang optical strip camera mission niini sa Bill Air Force Base.
Sama sa gipasabot sa ika-2. Si Tenyente Hailey M. Toledo, 9th Reconnaissance Wing Public Affairs, sa artikulong “End of an Era: U-2s on Last OBC Mission,” ang misyon sa OBC mokuha og mga litrato sa taas nga altitude sa adlaw ug mobalhin ngadto sa atubangan sa suporta. Ang lokasyon sa kombat gihatag sa National Geospatial-Intelligence Agency. Kini nga lakang nagtugot sa processor sa pag-integrate sa film nga mas duol sa koleksyon sa reconnaissance nga gikinahanglan alang sa misyon.
Si Adam Marigliani, Collins Aerospace Engineering Support Specialist, miingon: “Kini nga kalihokan nagtapos sa usa ka dekada nga kapitulo sa Bill Air Force Base ug pagproseso sa pelikula ug nagbukas sa usa ka bag-ong kapitulo sa digital nga kalibutan.”
Ang Collins Aerospace nakigtambayayong sa 9th Intelligence Squadron sa Beale Air Force Base aron mag-download sa OBC imagery gikan sa mga misyon sa U-2 sa tibuok kalibutan aron suportahan ang mga tumong sa Air Force.
Ang misyon sa OBC naglihok sa Bill AFB sulod sa halos 52 ka tuig, uban sa unang U-2 OBC nga gipadala gikan sa Beale AFB niadtong 1974. Gikuha gikan sa SR-71, ang OBC giusab ug gisulayan sa paglupad aron suportahan ang plataporma sa U-2, nga mipuli sa dugay nang IRIS sensor. Samtang ang 24-pulgada nga focal length sa IRIS naghatag og lapad nga coverage, ang 30-pulgada nga focal length sa OBC nagtugot sa usa ka dakong pagtaas sa resolution.
"Ang U-2 nagpabilin sa abilidad sa paghimo sa mga misyon sa OBC sa tibuok kalibutan ug uban ang dinamikong kapabilidad sa pag-deploy sa pwersa kung gikinahanglan," ingon ni Lt. Col. James Gayser, kumander sa 99th Reconnaissance Squadron.
Ang OBC gipadala aron pagsuporta sa lainlaing mga misyon, lakip ang pagtabang sa Bagyong Katrina, ang insidente sa planta sa nukleyar nga kuryente sa Fukushima Daiichi, ug mga operasyon sa Enduring Freedom, Iraqi Freedom, ug Joint Task Force Horn of Africa.
Samtang nag-operate ibabaw sa Afghanistan, ang U-2 nakakuha og hulagway sa tibuok nasud matag 90 ka adlaw, ug ang mga yunit sa tibuok Department of Defense migamit sa hulagway sa OBC aron sa pagplano sa mga operasyon.
“Ang tanang U-2 piloto magpabilin sa kahibalo ug kahanas sa paggamit sa mga sensor sa lain-laing mga mission set ug operational locations aron matubag ang mga panginahanglan sa priority intelligence gathering sa geographic combatant commander,” matod ni Geiser. “Samtang ang panginahanglan alang sa mas lain-laing mga kinahanglanon sa pagkolekta nagpadayon sa pagtubo, ang programa sa U-2 molambo aron mapadayon ang kalabutan sa kombat sa lain-laing mga kapabilidad sa C5ISR-T ug mga tahas sa pag-integrate sa combat Air Force.”
Ang pagsira sa OBC sa Bill AFB nagtugot sa mga yunit sa misyon ug mga kauban nga mag-focus sa mas dakong kusog sa mga kapabilidad sa emerhensya, mga taktika, mga teknik ug mga pamaagi, ug mga konsepto sa pagpanarbaho nga direktang nagsuporta sa pagpaspas sa problema sa hulga nga gitakda aron mapalambo ang tibuok misyon sa 9th Reconnaissance Wing.
Ang U-2 naghatag og high-altitude, all-weather surveillance ug reconnaissance, adlaw o gabii, isip direktang suporta sa pwersa sa US ug mga kaalyado niini. Naghatag kini og kritikal nga mga hulagway ug nagsenyas og impormasyon sa mga tighimo og desisyon sa tanang hugna sa panagbangi, lakip na ang mga indikasyon ug mga pasidaan sa panahon sa kalinaw, ubos nga intensidad sa panagbangi, ug dagkong mga panag-away.
Ang U-2 makahimo sa pagkolekta og lain-laing mga imahe, lakip ang multispectral electro-optical, infrared ug synthetic aperture radar nga mga produkto nga mahimong tipigan o ipadala sa mga ground development center. Dugang pa, gisuportahan niini ang high-resolution, wide-area weather coverage nga gihatag sa optical strip cameras nga naggama og tradisyonal nga mga produkto sa film, nga gipalambo ug gi-analisar human kini molanding.
Kuhaa ang pinakamaayong balita, istorya, ug mga bahin sa abyasyon gikan sa The Aviation Geek Club sa among newsletter, nga ipadala diretso sa imong inbox.